Skilj på självsmörjande lager och oljehaltiga lager

Vad är ett oljelager?

Oljelager använder metallpulver som huvudråvara, och den sintrade kroppen tillverkad av pulvermetallurgi är i sig porös och har de tekniska fördelarna att fritt justera antalet, storleken, formen och distributionen av porer under tillverkningsprocessen. Med hjälp av den sintrade kroppens porositet impregneras den med 10% -40% (volymfraktion) smörjolja och används i tillståndet av självförsörjande olja. Under drift stiger lagrets temperatur, och eftersom expansionskoefficienten för olja är större än metallens, kommer den automatiskt in i glidytan för att smörja lagret. Oljelager kan användas under lång tid efter tankning. Det används ofta i situationer där tankning inte är bekvämt.

Vad är ett självsmörjande lager?

Självsmörjande lager är uppdelade i sammansatta självsmörjande lager, solida inlagda självsmörjande lager, bimetalliska självsmörjande lager, specialmaterial självsmörjande lager, beroende på olika användningsområden och arbetsförhållanden väljs olika självsmörjande lager.

En av huvudtyperna av solida inlagda självsmörjande lager (JDB för kort) är ett nytt smörjande lager som kombinerar egenskaperna hos metalllager och oljefria smorda lager. Metallmatrisen bär belastningen och det specialformulerade fasta smörjmaterialet spelar rollen som smörjning.

Den har egenskaperna hög bärighet, slaghållfasthet, hög temperaturbeständighet, stark självsmörjningsförmåga etc. Den är särskilt lämplig för tung belastning, låg hastighet, fram- och återgående eller svängande tillfällen där det är svårt att smörja och bilda en oljefilm , och det är inte rädd för vattenerosion och annan syraerosion Och skur. Produkterna har använts i stor utsträckning i metallurgiska stränggjutningsmaskiner, valsutrustning, gruvmaskiner, formar, lyftmaskiner, textilmaskiner, vindkraftsproduktion, fartyg, ångturbiner, turbiner, formsprutningsmaskiner och produktionslinjer för utrustning. Slitstyrkan är dubbelt så stor som för vanliga bussningar.

Skillnaden mellan oljelager och självsmörjande lager

1. Oljelagret är en kombination av metallpulver med ett strukturgap på 10-40%; den självsmörjande lagermatrisen är gjord av centrifugalgjutning; matrisdensiteten är relativt hög, bindningsstyrkan är högre än oljelagret och livslängden är längre än oljelagret. Lång

2. Oljelagrets smörjmaterial är smörjolja, och oljefilmen har tillräcklig tjocklek för att eliminera den direkta kontakten mellan de två friktionsytorna. Vid denna tidpunkt finns det bara friktion mellan vätskemolekyler, så friktionskoefficienten är mycket liten (f = 0,001 till 0,008), vilket avsevärt minskar friktion och slitage; och smörjmaterialet i det självsmörjande lagret är ett fast smörjmaterial, även i frånvaro av olja. Under arbetsförhållandena kan den goda smörjeffekten som fortfarande kan försvara säkerställa att smörjningen är oavbruten och hållbar, och dess effektiva smörjlivslängd överensstämmer med livslängden för substratet;

3. Smörjoljan i det oljebärande lagret är flyktig och lätt att tappa bort. Smörjoljefilmen tappar hastighet vid hög temperatur och högt tryck, och den kan inte uppnå den korrekta smörjeffekten. I grafitkopparhylsan gnids det fasta smörjmedlet och det fasta smörjmedlet i hålet eller spåret. Smörjmedlet överförs eller reverserar till friktionsytan och bildar en solid överföringsfilm med god smörjning, fast vidhäftning och jämn täckning på friktionsytan, vilket minskar friktion och slitage kraftigt. När friktionen fortskrider tillförs det inbäddade fasta smörjmedlet kontinuerligt på friktionsytan, vilket säkerställer god smörjning av friktionsparet under långvarig drift.

/