Skillnaden mellan rullager och glidlager
Author:admin Date:2022-02-22
Alla är inte främmande för lager, så vet du skillnaden mellan rullningslager och glidlager? Idag kommer jag att berätta skillnaden mellan de två typerna av lager.
rullningslager
Ett precisionsmekaniskt element som ändrar glidfriktionen mellan löpaxeln och axelsätet till rullfriktion, och därigenom minskar friktionsförlusten, kallas rullningslager. Rullningslager består i allmänhet av en yttre ring, en innerring, rullande element och en bur. Den inre ringens funktion är att samverka med axeln och rotera med axeln, den yttre ringens funktion är att samarbeta med lagersätet och spela en stödjande roll, och de rullande elementen är jämnt fördelade mellan den inre ringen och den inre ringen. ytterring med hjälp av buren. , Dess form, storlek och kvantitet påverkar direkt prestandan och livslängden för rullagret. Buren kan göra rullelementen jämnt fördelade, förhindra att rullelementen faller av och styra rullelementen att rotera för smörjning.
Glidlager
Lager som arbetar under glidfriktion. Glidlager fungerar smidigt, tillförlitligt och utan buller. För att förbättra friktionsegenskaperna hos lagerytan kallas lagret av antifriktionsmaterial som gjuts på dess inre yta en lagerfoder. Materialen i lagerskålen och lagerbussningen kallas gemensamt för glidlagermaterial. Vanligt använda glidlagermaterial är lagerlegeringar (även kända som babbitt eller vita legeringar), slitstarkt gjutjärn, kopparbaserade och aluminiumbaserade legeringar, pulvermetallurgiska material, plast, gummi, lövträ och kolgrafit, polytetrafluoreten (PTFE). ). ), modifierad polyoximetylen (POM), etc. Glidlagerapplikationer är vanligtvis under låga hastigheter och tunga belastningsförhållanden, eller driftsdelar där underhåll och smörjolja är svåra. Under vätskesmörjningsförhållanden separeras glidytorna av smörjolja utan direktkontakt, vilket kraftigt kan minska friktionsförluster och ytslitage, och oljefilmen har även en viss vibrationsdämpande förmåga. Men startfriktionsmotståndet är stort. Den del av axeln som stöds av lagret kallas axeltappen och den del som matchar axeltappen kallas lagerbussningen.
Tja, ovanstående är introduktionen av skillnaden mellan rullningslager och glidlager. Jag hoppas att du kan skilja de två typerna av lager.
