Vad är ett oljefritt lager? Hur smörjer man oljefria lager?

Beroende på de olika friktionsegenskaperna kan lagret delas in i glidlager och rullager.
Beroende på olika belastningsriktningar, smörjmedelstyp, typ av smörjfilm, lagerbussningens struktur och lagerbussningens material, kan glidlager klassificeras i oljesmorda lager, fettsmorda lager, vattensmorda lager, gassmorda lager, solidsmorda lager , magnetiskt vätskelager och elektromagnetiskt lager.
Det så kallade oljefria lagret avser generellt glidlagret, som tillhör kategorin glidlager. Om det oljefria lagret definieras utifrån om smörjmedlet har olja kan även vattensmörjning, luftsmörjning, elektromagnetisk etc. ingå i det oljefria lagret. Här introduceras endast det självsmörjande materialet eller oljebärande materialet, som är tillverkat genom speciell process och inte behöver tillsätta smörjmedel i arbetsprocessen. Det avser huvudsakligen inlagda solida smörjlager och självsmörjande lager.
1 infällt massivt smörjlager
Med JDB-seriens inlagda solida smörjlager som ett exempel, tar det metallmaterial som matris, och hål med rätt storlek och ordnat arrangemang öppnas på matrisen (mässing, tennbrons, aluminiumbrons, gjutjärn, GCr15 och andra legeringsmaterial) , och sedan är oljebärande grafit, polytetrafluoretylen (PTFE) och molybdendisulfidpartiklar inbäddade som fasta smörjmaterial. När lagret fungerar under tillstånd av ingen oljesmörjning, på grund av effekten av friktionsvärme, kommer det fasta smörjmaterialet gradvis att överföras till friktionsparets arbetsyta, vilket minskar friktionskoefficienten.
Används i stor utsträckning inom: lätt industri, tung industri, konstruktion, metallurgi, transport och annan mekanisk utrustning, såsom: stränggjutningsmaskin, valsverk, formsprutningsmaskin, pappersmaskin, formstyrningspelare, fartyg, verktygsmaskin, etc.
Monteringsmetod och process:
Det finns två typer av monteringsmetoder som rekommenderas för axelhylsa, en är normal temperaturpressningsmonteringsmetod, den andra är kylmonteringsmetod. Kylmonteringsmetoden har fördelarna med bekväm drift och hög matchningsnoggrannhet, och den bör föredras när förhållanden är tillgängliga. Metoden för uppvärmning av säteshål bör undvikas eftersom värmen kommer att skada strukturen på lagermaterialet.
Driftprocess:
① Sätt in lagret i värmeisoleringsbehållaren och lägg i kylmediet (flytande kväve eller torris). Den rekommenderade kyltemperaturen är - 40 ~ - 70 ℃;
② Nedkylningstiden är mer än 1 timme. Om interferensen mellan hylsan och säteshålet är stor, bör kyltiden förlängas på lämpligt sätt;
③ Hylsans ytterdiameter och säteshålets innerdiameter mäts igen för att underlätta en smidig montering;
④ Om kylaxelhylsan snabbt installeras i säteshålet, blir det svårt att installera axelhylsan om stopptiden är för lång;
⑤ Stryk på fett på axelhylsans arbetsyta.
⑥ När temperaturen är låg på vintern, bör säteshålet hållas vid 20 ~ 30 ℃.
2 självsmörjande lager:
Den är gjord av självsmörjande material eller oljebärande material efter specialbearbetning.

/